-
+86-13656369068
- sdtierun@163.com
- ООО Шаньдун Тежунь Фильтр
+86-13656369068
Дизельный масляный фильтр – вещь, кажущаяся простой. Заменил – и едет дальше. Но на самом деле, всё гораздо глубже. Часто вижу, как водители просто меняют фильтр по регламенту, не задумываясь о качестве, о правильном выборе. А это может привести к серьезным последствиям для двигателя. Хочется поделиться своим опытом и немного разобраться в этом вопросе, без излишней воды.
Во-первых, фильтр – это не только защита от грязи. Он также играет важную роль в охлаждении масла и отводе тепла от двигателя. Плохой фильтр быстро забивается, и тогда масло начинает перегреваться. А это уже прямая дорога к износу деталей. Во-вторых, современный дизельный двигатель работает на очень высоких давлениях, и фильтр должен выдерживать эти нагрузки. Некачественный фильтр может разрушиться, что приведет к утечке масла и серьезным повреждениям двигателя. Я помню случай, когда на одном из грузовиков, которые мы обслуживали, дешевый фильтр просто лопнул. Повреждение было колоссальным, пришлось менять не только фильтр, но и часть двигателя. К счастью, удастся выправить ситуацию.
При выборе фильтра стоит обращать внимание на несколько параметров: производитель, материал фильтрующего элемента, конструкцию фильтра. Хороший дизельный масляный фильтр должен иметь многослойный фильтрующий элемент, который эффективно задерживает даже самые мелкие частицы грязи. И, конечно, нужно выбирать фильтр, который подходит именно для вашего двигателя. Не стоит надеяться, что фильтр от другого автомобиля подойдет.
Существует несколько типов масляных фильтров дизеля: бумажные, синтетические, синтетико-бумажные. Бумажные фильтры – самый простой и дешевый вариант. Но они быстро забиваются и имеют меньший ресурс. Синтетические фильтры – более дорогие, но и более эффективные. Они лучше задерживают грязь и имеют больший ресурс. Синтетико-бумажные фильтры – это компромисс между ценой и качеством. Они сочетают в себе преимущества бумажных и синтетических фильтров. В нашей практике часто сталкиваемся с использованием синтетико-бумажных фильтров, как оптимальным решением для большинства дизельных двигателей. Они обеспечивают хороший уровень защиты и при этом не слишком дорогие.
Важную роль играет конструкция фильтра. Важно, чтобы корпус фильтра был достаточно прочным, чтобы выдерживать высокие давления. Материал фильтрующего элемента должен быть устойчив к воздействию масел и других химических веществ. Также важно, чтобы фильтр имел хорошие уплотнительные свойства, чтобы не было утечек масла. При производстве мы используем высококачественные материалы, соответствующие всем стандартам. Для корпуса используем специальный полипропилен, устойчивый к воздействию масел и высоких температур. Фильтрующий элемент изготавливается из высокопрочной синтетической ткани, которая эффективно задерживает даже самые мелкие частицы грязи.
Использование неоригинальных масляных фильтров дизеля – это всегда риск. Конечно, можно сэкономить деньги, но часто это приводит к ухудшению качества и сокращению срока службы фильтра. Неоригинальные фильтры часто изготавливаются из более дешевых материалов и не соответствуют требованиям к производительности. Лучше довериться проверенным производителям, которые имеют хорошую репутацию. Мы сами являемся производителем OEM и ODM фильтров, и гордимся своим качеством. Наша продукция соответствует всем требованиям, предъявляемым к фильтрам для дизельных двигателей.
Замена масляного фильтра дизеля – это несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Но важно соблюдать технологию и использовать правильные инструменты. Перед заменой необходимо убедиться, что двигатель остыл. Открутите старый фильтр ключом для фильтров. Перед установкой нового фильтра смажьте уплотнительное кольцо маслом. Затяните фильтр вручную, а затем дополнительно затяните его на несколько оборотов. После замены масла проверьте уровень масла в двигателе. Наши фильтры имеют специальные уплотнительные кольца, которые обеспечивают надежное соединение и предотвращают утечки.
Мы регулярно проводим обучение для наших клиентов по правильной замене масляных фильтров для дизельных двигателей. Это помогает им избежать ошибок и обеспечить надежную защиту двигателя.
Одна из самых распространенных ошибок – неправильная затяжка фильтра. Слишком туго затянутый фильтр может повредить резьбу, а слишком слабо затянутый фильтр может привести к утечке масла. Еще одна ошибка – использование некачественного фильтра. Не стоит экономить на фильтре, так как это может привести к серьезным последствиям для двигателя. И, конечно, не стоит забывать о регулярной замене фильтра. Согласно регламенту, масляный фильтр дизеля необходимо менять каждые километров пробега. Но лучше менять его чаще, особенно если вы ездите по плохим дорогам или в тяжелых условиях.
ООО Шаньдун Тежунь Фильтр – это профессиональный производитель масляных фильтров дизель, который предлагает широкий ассортимент продукции для различных типов двигателей. Мы используем только высококачественные материалы и передовые технологии производства. Наши фильтры соответствуют всем требованиям к производительности и обеспечивают надежную защиту двигателя. Мы работаем как OEM и ODM производитель, предлагая индивидуальные решения для наших клиентов. Наша компания имеет богатый опыт работы на рынке и заслужила репутацию надежного поставщика. Наш сайт: https://www.filterplant.ru. Мы всегда рады помочь вам с выбором и консультацией. Мы уверены, что наши фильтры для дизельных двигателей помогут вам продлить срок службы вашего автомобиля.
